Il faut mettre cet ensemble en ville et c’est facile, c’est facile, il y est presque, il suffit que la rue Gabriel Péri se prolonge, il suffit de faire tomber un peu les barres ou bien les ouvrir, et de rétablir la continuité du réseau viaire, sa perméabilité, pour que quand on est dedans on ne soit pas seulement dedans, derrière la barre - il y avait le dedans et le dehors avec ces grandes barres de 180 m de long, 45 m de haut très fines d’ailleurs, 10,8m d’épaisseur – donc qu’on ne soit pas seulement dedans ou dehors, mais qu’on soit entre Saint Denis et la gare de La Courneuve, c’est bouché aux 6 routes, ben je peux me promener à travers – qu’il y ait un maillage urbain continu, qui restaure la perméabilité, la banalité de la ville. Qu’un bus puisse passer dedans, moi les mômes ils me disaient, ouais s’il y avait des bus qui passaient on verrait les meufs on pourrait sauter dedans, on pourrait aller les draguer, mais là on voit personne. Ce qui est marrant c’est que le long de l’avenue du Général Leclerc il y avait quelques arbres et quelques pelouses et les femmes se mettaient toujours là avec les enfants et regardaient passer les voitures parce qu’il y a beaucoup de voitures qui passaient – comme les paysans sur les passerelles d’autoroutes qui regardent passer les touristes qu s’en vnt en vacances - ils étaient au contact du monde de cette façon là – c’était un endroit de contact avec le monde extérieur.